EXSTREME E ROSBERG X TEAM BUONA LA PRIMA

Si è chiusa la prima delle 5 tappe del Campionato dei Suv elettrici AlUla, in Arabia Saudita.

La vittoria è andata al Team Rosberg X Racing composto dai piloti Johan Kristoffersson e Molly Taylor dopo il duello finale in linea contro il team Andretti (Catie Munnings e Timmy Hansen) e la squadra di Hamilton (Sebastien Loeb e Cristina Gutiérrez).

Extreme E 2021: Desert X-Prix

CRONACA

Dopo il ritiro durante le prove di qualificazione di Segi TV Chip Ganassi Racing (Kyle LeDuc / Sara Price) e ABT Cupra XE (Mattias Ekström / Claudia Hürtgen), nella Crazy Race con un solo posto in finale, a vincerla è stata Timmy Hansen / Catie Munnings di Andretti United decisamente più veloci di  Hispano Suiza XITE Energy Team che accoppiava Oliver Bennett / Christine Giampaoli Zonca e il duo JBXE Jenson Button / Mikaela Åhlin -Kottulinsky.

Extreme E 2021: Desert X-Prix

Nella semifinale Partenza alla grande per Sainz, ma subito recuperato da Loeb,  ma lo svedese Kristoffersson ha tagliato nettamente entrambi i suoi avversari all’uscita del primo cancello per prendere la testa guadagnando anche un bel vantaggio complice anche la sabbia alzata che rendeva ai piloti che inseguivano di guidare alla cieca.

Al momento del cambio lo svedese consegnava a Taylor un vantaggio di 13″ che giungeva prima con un vantaggio di quasi mezzo minuto in seconda posizione i piloti del Team di Rosberg e ultimi uscendo dai giochi la coppia composta da Carlos Sainz e laia Sanz su Acciona.

La finale ha visto partire il Team Andretti United nella parte destra con la possibilità di scelta grazie anche al voto GridPlay guidato dai fan, mentre Kristoffersson schierato al centro per Rosberg X Racing e Loeb di X44 che occupava il terzo posto in griglia a sinistra.

Extreme E 2021: Desert X-Prix

Come nella Crazy Race Hansen partiva a razzo mentre  Kristoffersson impegnato a tenere a bada Loeb per poi ripetere la stessa tattica nella semifinale  per andare alla curva 1 e superare il connazionale Hansen.

La finale finisce qua visto che poi il 3 volte campione del mondo di rallycross FIA avendo davanti a se pista sgombra consegna a Taylor un vantaggio di 30″ mentre alle sue spalle problemi per la coppia Loeb/Gutierrez al servosterzo che chiudono terzi.

Extreme E 2021: Desert X-Prix

CLASSIFICA GENERALE

1. Rosberg X Racing: Molly Taylor (AUS) e Johan Kristoffersson (SVE) 35 punti
2. X44: Cristina Gutiérrez (SPA) e Sébastien Loeb (FRA) 30
3. Andretti United: Catie Munnings (GB) e Timmy Hansen (SVE) 28
4. Acciona Sainz: Laia Sanz (SPA) e Carlos Sainz (SPA) 26
5. Hispano Suiza Xite Energy: Christine Giampaoli Zonca (SPA) e Oliver Bennett (GB) 20
6. JBXE: Mikaela Ahlin-Kottulinsky (SVE) e Jenson Button (GB) 17
7. ABT Cupra: Claudia Hürtgen (GER) e Mathias Erkström (SVE) 13
8. Segi TV Chip Ganassi Racing: Sara Price (USA) e Kyle Leduc (USA) 12
9. Veloce Racing: Jamie Chadwick (GB) et Stéphane Sarrazin (FRA) 8.

 Dopo l’Arabia Saudita, la carovana si sposterà in Senegal dove si correrà il 29 ed il 30 maggio la seconda Tappa.

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SAHARI CHALLENGE- RALLY D’ALGERIA 2019

Giunto alla Quinta Edizione, il Rally d’Algeria si preannuncia quest’anno tra i più spettacolari e tra i più organizzati nello scenario dei Rally Raid.

La FASM, Federation Algerienne des Sports Mecaniques, organizza sotto il Patrocinio del Ministere de la Jeunesse et de Sports, questa V Edizione che inizierà il 20 Ottobre e si concluderà il 2 Novembre.

Sono già molti gli equipaggi europei che si sono iscritti oltre a molti piloti africani, visto anche l’organizzazione che ogni anno cresce sempre più dando interesse e lustro a questo Raid.

Dando un’occhiata al tracciato l’organizzazione si è impegnata molto in questa Edizione tracciando percorsi molto lunghi nel deserto algerino attraversando magnifici cordoni di dune che circondano  Hassi Messaud e El Menia fino a Gardaia. Con questo itinerario l’organizzazione è riuscita a limitare i trasferimenti offroad.

Spettacolare sarà, come del resto tutto il Raid, il prologo che prenderà il via sulla spiaggia Sable d’Or di Zeralda appena fuori Algeri, per poi il giorno dopo la carovana si sposterà a Biskra dove inizierà a tutti gli effetti il Rally di 3000 km attraverso il deserto algerino.

L’organizzazione ha voluto giustamente dare importanza anche alla partecipazione femminile e dopo il successo del Rally des Colombes dello scorso anno, ha deciso di agevolare l’iscrizione abbassando la tariffa.

Quindi per chi volesse partecipare ed affrontare il favoloso deserto algerino non vi resta altro che iscriversi consultando il sito http://www.FASM-DZ.com oppure scrivendo una email a Paola Picone : info@apphotosport.com.

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FAAKER SEE 2019 EUROPEAN BIKE WEEK

Oramai è diventato un appuntamento fisso e dopo 21 anni dal 3 all’8 Settembre si terrà il più grande raduno europeo del famoso marchio di Milwaukee “Harley Davidson”.

Il raduno come tutti gli anni si terrà in terra austriaca a pochi km dal confine italiano e precisamente a Villach nella splendida regione della Carinzia.

Bisogna anche dire che ormai è diventato anche un punto di riferimento per tutti gli amanti delle 2 ruote e quindi ormai l’invito è stato esteso anche ad essi con una previsione di partecipanti di 70000 centauri…bhe non pochi direi!!!!

Ci saranno custom, moto di serie e di ogni genere, l’importante che abbiano 2 ruote e un manubrio e con la stessa e unica passione “La Moto”, ma non mancherà anche la buona musica Rock con concerti e band di ogni paese, e di certo non mancheranno splendide e provocanti girls.

Si parlava di questa splendida terra , la Carinzia, e nello specifico il Lago di Faaker, luogo molto affascinante e punto di ritrovo dei biker. Chi volesse prenotare un hotel / pensione, deve organizzarsi per tempo ed estendere la ricerca nelle vicine Villach, più a nord a Bodensdorf e a est sulla A2 a Klagenfurt. L’arteria autostradale a sud invece porta nella splendida area di Kranjska Gora o Jesenice in Slovenija dove il comprensorio sciistico offre sistemazioni di ogni tipo. Se poi siete curiosi e dedicate una visita al Lago di Bled, lontanto dalla frenesia del raduno, vi offrirà un meritato riposo nella natura incontaminata.

Nella zona della Harley Village di Faaker See si svolgerà come ogni anno il Custom Bike Show. È impossibile mancare. Vi si trova lo spettacolo offerto dai migliori Customizer dalla scena mondiale, per vincere uno dei trofei qui bisogna essere in grado di mostrare qualcosa di speciale.

Il momento più importante di questo evento è la sfilata Harley-Davidson di European Bike Week. Inizia il Sabato pomeriggio, la preparazione inizia 10:00-11:00, il punto di partenza è alla rotonda con i motociclisti Harley. La sfilata prosegue lungo il Lago di Faak – da Finkenstein centro di Villach a Ossiach, intorno al lago di Ossiach fino a Rosegg e di nuovo a Faaker See.

La sfilata delle Harley-Davidson è il più grande serpentone di moto d’Europa, con circa 13.000 partecipanti in parata attraverso la Carinzia, per le strade ci sono molti fan e salutano i motociclisti e partecipanti al Bike Week. Anticipati dal mezzo dello sponsor principale e dietro di lui tutti i motociclisti con le loro moto luccicanti Harley Davidson, per molti, questo il raduno European Bike Week al Faaker See è un evento molto speciale.

Insomma non resta altro che organizzarsi e partire per questo evento unico al mondo.

RAID 1000 DUNAS 2018

Si è conclusa  la Prima Edizione del “Raid 1000 Dunas” organizzato da Miguel Puertas ed è stato un successo.

Per tutti i piloti è stata una esperienza non solo motociclistica , ma anche di vita. Questo è ciò che i 21 piloti del 1000 Dunes Raid hanno vissuto durante la settimana  nel deserto marocchino. Cinque stadi di sofferenza e divertimento, di caldo e freddo, di dolore e di euforia. Ma l’emozione più grande per tutti i partecipanti è stato l’arrivo a Cenes de la Vega… Lacrime, abbracci, baci. Le famiglie hanno ritrovato  i loro eroi per quello che sono, autentici sopravvissuti e avventurieri.

I piloti sono arrivati ​​a mezzogiorno a Cenes de la Vega dopo aver raggiunto il porto di Almeria con un certo ritardo causa maltempo. Da lì hanno completato l’ultima tappa con il collegamento Almería-Castell de Ferro di 90 km e un secondo settore a tempo di 120 km nella capitale. All’ingresso del comune, vicino al fiume Genil, una processione della scuola TrialFactory di bambini tra i sei e gli otto anni, piccoli appassionati di motori, si è unito al gruppo.

TESTIMONIANZE

Tra i più emozionati , Luis Linares, nato a Granada, in lacrime all’arrivo. La sua numerosa famiglia lo stava aspettando. “L’obiettivo era finire ed eccoci qui, anche se c’erano giorni in cui era difficile pensare che saremmo tornati. Ho imparato che il mio limite è al di là di quello che pensavo, il secondo giorno volevo già tornare a casa “, ha riconosciuto. “È stata una tortura, non ho fatto niente di così difficile nella mia vita. Calore, freddo, dormire poco e male , tutto il giorno in moto … ma siamo stati una squadra e ci sono stati giorni brutti per tutti », ha spiegato Luis Linares. Una delle prime cose che ha fatto è stato prendere  il cellulare, era suo fratello. «Avrei voluto partecipare … ma non cel’ha fatta. L’anno prossimo verrà, “.

Essenza di famiglia

La parola più ripetuta da tutti coloro che hanno reso possibile questo primo Raid 1000 dune è stata “famiglia”. Vivevano insieme, professionisti e dilettanti, con un gemellaggio assoluto che ora li unisce per sempre. Miguel Puertas, ha affermato che “ciò che mi ha colpito di più è l’entusiasmo dei partecipanti nel cercare di migliorare se stessi, che è quello che stavamo cercando”. “C’è stata solidarietà  in un test molto duro e lento. Lo ricorderanno per tutta la vita “, ha sostenuto. 

Una cosa ne siamo certi…la prossima Edizione avrà più partecipanti, ottimo anche come test per affrontare la Dakar o l’EcoRace.

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Miguel Puertas

Danu Oliveras Carreras

Rosa Romero Font

GIBRALTAR RACE 2018 22 Giugno/ 7 Luglio

Giunta alla terza edizione la Gibraltar Race, la gara dedicata alle Maxi Enduro chiamata La “Dakar europea”, anno dopo anno sta conquistando molti appassionati dell’Off Road unendo il puro divertimento e la capacità di navigazione GPS.

La partenza avverrà a Bran, nel distretto di Brașov in Romania, dove si trova il castello che ispirò Bram Stoker per la storia del conte Dracula.
I piloti dovranno percorrere 8000 km suddivisi in 14 tappe in 16 giorni attraversando ben 9 nazioni, da una punta all’altra dell’Europa, attraverso percorsi più o meno tecnici e più precisamente, dalle verdi foreste della Transilvania la carovana attraverserà i mutevoli paesaggi e le strade di Ungheria, Slovenia, le Alpi Italiane e Francesi, per poi valicare i Pirenei, attraversare le aride lande di Spagna e Portogallo per concludersi alle porte del Mediterraneo, sotto la Rocca di Gibilterra.